퍼스트 터치

오전에 아틀레티코 마드리드의 당시 홈 경기장이었던 비센테 칼데론 투어를 하고 나서, 점심 먹고 곧장 베르나베우로 향했다. 당시 프로그램상 일요일만 100% 자유로웠고, 두 번의 주말 중 한 번을 이렇게 축구에 쏟아보기로 했다.

표지판에 산티아고 베르나베우 가는 길이라고 적혀 있다. 

웅장한 외관이 눈에 들어오기 시작했다.  네 귀퉁이에 모두 저렇게 나선형 통로의 탑이 있다. 지금 산티아고 베르나베우는 대규모 증개축 공사 중이다. 내가 바르셀로나의 팬이긴 하지만 최신식으로 완공된 베르나베우를 언젠가 다시 만나고 싶다. 

인터넷으로 예약을 하고, 아이폰 월렛에 티켓을 담았다. 가격이 만만찮았다. 

7월 중순이라 한창 햇빛이 따가울 때였다. 건조한 습도에 대략 38도 언저리까지 오르는 날씨가 매일 반복되는 탓에(개인적으로는 매우 좋아하는 날씨다) 시즌이 끝난 이때의 잔디 상태는 썩 훌륭하지 않다. 저기 보이는 줄을 따라 관객들도 베르나베우의 잔디를 밟아 볼 수 있도록 되어 있다. 이 사진은 베르나베우의 3층 스탠드에서 찍었는데, 캄 노우 이상으로 스탠드 경사가 엄청나다. 

박물관. 어느 클럽의 박물관보다도 화려하다. 그럴 수밖에 없는 팀이다. 

레전드, 갈락티코의 중심, 그리고 이제는 감독인 지네딘 지단이 이곳에서 가장 눈에 띄는 인물이다. 

이건 좀 부럽다. 인정. 

그리고 세르히오 라모스. 선수로서의 그를 좋아하진 않지만, 훌륭한 커리어는 충분히 인정할 만 하다고 생각한다. 

여러 나라의 언어로 환영한다고 적혀 있는 계단. 전체적으로 흰색과 검은색을 활용해 내부가 아주 깔끔하게 되어 있다. 

리노베이션 후의 모습이라고 한다. 개폐식 지붕에 외부의 벽이 미디어 파사드로 처리된다고 한다. 

잔디로 내려와서 카메라를 한껏 아래로 내려서 올려다보는 각도로 찍었다. 좋아하는 각도다. 

벤치. 고급 자동차 브랜드의 카시트가 설치된 경기장들을 많이 볼 수 있다. 이곳도 그렇다. 

크리스티아누 호날두. 한때 내가 참 좋아했었고, 이젠 애증을 거쳐 싫어하는 마음이 좀 더 많이 남은, 그럼에도 위대한 선수.

이때 새 10번을 모드리치가 차지했었다. 원래 하메스의 자리였는데, 아마 이날이 바이에른 임대가 발표된 날이었던가...그랬던 것으로 기억한다. 흔적을 빨리도 뺐다고 감탄하면서 봤던 기억이 난다. 

다닐루가 유벤투스로 가면서 이 자리도 마찬가지. 비시즌인데도 참 일처리가 빨라...

메가스토어로 나오면서 한 장. 세계적인 클럽답게 스토어 역시 아주 화려하고 컸다. 이 푸른색 네임셋이 맘에 들어서 잠깐 혹했으나 내가 레알 마드리드 유니폼을 사는 일은 아마 영원히 일어나지 않겠지...

촬영: 2017년 7월, 스페인 마드리드에서

비축해둔 스타디움 투어 사진이 다 떨어졌으므로 언젠가 또 여행을 떠나는 날까지 기다려야 한다. 

지난 2017년 여름, 스페인 마드리드를 찾았을 당시 주말 아침 시간대를 활용해 아틀레티코 마드리드의 홈 경기장인 비센테 칼데론을 방문했다. 당시 비센테 칼데론은 막 마지막 라리가 시즌을 마쳤을 때였다.

경기장은 이렇게 만사나레스 강변에 딱 붙어 위치해 있다.

Puerta del Sol 광장에서 50번 버스를 타고 Puente de San Isidro에서 내리면 이곳을 찾을 수 있었다.  

만사나레스 강을 건널 수 있는, Puente de San Isidro. 마드리드가 이베리아 반도 정중앙 부근에 위치한 까닭에, 만사나레스 강은 강폭이 넓은 편이 아니다. 그냥 서울 도림천이나 양재천 정도 사이즈를 생각하면 거의 맞지 않을까. 

경기장이 가까이 보이기 시작한다. 

비센테 칼데론 경기장. 사이즈가 아주 크진 않아 보인다(그러나 5만 5천 명 정도를 수용할 수 있는 경기장이었다).

특이한 점이라면, 스탠드 아래로 이렇게 도로가 지나간다는 점이다. 효율적인 공간 활용인 것 같다.

강변을 따라 지나는 간선도로가 스탠드 아래로 지나간다. 강과 딱 붙은 위치와 이 도로 때문에 증축이 불가능했던 것이 아틀레티코 마드리드가 완다 메트로폴리타노로 옮기게 된 주요 이유라고 한다. 사진 오른쪽에서 확인할 수 있듯 강이라고 하기엔 좀 민망한 사이즈.

주변 주택가에 경기장을 가리키는 이정표가 있다. 이런 스티커 붙은 모습이 나름 분위기 있다.

경기장 투어를 시작하기 전 박물관을 한 바퀴 돌기로 했다. 두 개씩의 유로파리그와 슈퍼컵 트로피가 있었다. 내가 방문한 시점이 2017년 7월이었으니, 17~18시즌 우승컵은 아직 없는 상태. 

이것은 아마...2013년 코파델레이 결승전 우승 당시 코케가 입었던 셔츠와 축구화로 보인다. 상대는 레알 마드리드였다. 이 셔츠를 비롯해 주요 선수들의 클럽과 국가대표 셔츠를 찾는 재미가 있다. 

아틀레티코 공격수 계보의 중요한 한 사람, 바로 페르난도 토레스다. 셔츠 디자인에서 2002~2004년 셔츠임을 알 수 있는데, 아마도 국가대표팀 데뷔전 셔츠였던 것으로 기억한다. 왼쪽은 아마 2012~3년경의 후안프란 셔츠인 것 같고...

핵심 선수로 활약했고, 지금은 장기집권 감독이 된 디에고 파블로 시메오네의 셔츠. 올드팬은 아니라 그런지 내겐 까만 셔츠를 입은 감독 시메오네가 좀 더 익숙하게 느껴진다. 

13-14시즌, 우승을 확정지었던 바르셀로나 원정에서 결승골을 기록한 디에고 고딘의 셔츠와 축구화. 고딘과 히메네스, 좀 더 과거의 포를란, 그리고 지금 뛰고 있는 수아레스나 임대로 합류한 루카스 토레이라까지, 이 팀이 생각해 보면 우루과이 선수들과의 접점이 많다. 

선수단 사인과 함께 프란치스코 교황의 사인이 들어가 있다. 교황님 역시 축구팬으로 유명한 분이다. 아주 좋은 선물이 아니었을까.

박물관 사진은 이쯤 보고, 다음 포스트에서 경기장 안쪽으로 들어가 볼까 한다. 

2017년 7월, 스페인 마드리드에서 직접 촬영

사실 보유하고 있는 라리가 셔츠들의 자수패치에 대해 별다른 생각이 없어서 그냥 두고 있었는데, 보유 중인 두 셔츠에 붙은 패치 사이즈가 다른 것을 본 뒤로 계속 생각이 나서 탈착을 결정했다.

왼쪽(FC 바르셀로나 20~21 어웨이)과 오른쪽(아틀레틱 클럽, 17~18 어웨이)의 차이는 꽤나 확연하다. 오른쪽이 선수지급용과 동일한 사이즈다.(선수지급용 오피셜을 열접착 방식)

첫 탈착 대상 셔츠는 아틀레티코 마드리드의 16~17시즌 셔츠다. 나중에 셔츠 디테일에 대해 소개할 기회가 있을 것이다. 

오버로크를 뜯고 있다. 안쪽으로 박음질도 추가로 되어 있다. 윤곽을 따라 얇은 펠트 비슷한 것이 덧대어져 있는 것이 눈에 띈다. 

탈착이 끝난 모습. 이제 하나 끝났다. 

안쪽 모습. 큰 손상 없이 탈착이 끝난 모습이다. 

분리해낸 라리가 자수패치(앞, 뒤).

두 번째 대상은 FC 바르셀로나의 17~18시즌 홈 셔츠다. 

먼저 오버로크 중앙을 따라 칼로 한 바퀴 그어 준다. 이때 오버로크 부분의 실을 끊는 것이 작업의 시작이다. 

오버로크된 부분을 벗겨내고 나면 이렇게 바느질되어 있는 부분이 드러난다. 

그러니까, 윤곽을 따라 안쪽에 덧대진 펠트 비슷한 부분이 흰 실로 바느질되어 있고, 그 위로 은색 실이 지나간다. 가장 끊어내기 어려운 부분이다. 이 정도 보이기 시작하면, 흰색 실 부분을 칼로 한 땀씩 살살 끊어내고 핀셋으로 은색 실을 뽑아내면 된다. 

또 하나가 마무리되어 간다. 역시 큰 손상 없이 무사히 탈착에 성공했다. 

흔적. 패치 하나에 이만큼의 실이 나온다. 실이 날리는 것 때문에 마스크를 쓰고 작업했다.

앞선 두 번의 탈착을 통해 나름 연습이 되어서, 가장 최근 구매한 바르셀로나의 20~21시즌 어웨이 셔츠도 그대로 자수패치를 탈착하기로 했다. 레플의 경우 현지 구단 스토어가 아닌 이상 기본 사양이 이 조그만 리그 패치와 소매 스폰서기 때문에, 사이즈를 맞춰 주고 싶은 나 같은 사람들은 이렇게 직접 칼을 들게 된다. 

가장 먼저 칼로 이렇게 오버로크 중앙 부분을 그어서 끊었다. 

타임랩스로 찍어 본 탈착 초반. 그러다 정체구간이 생겨서 끊었다. 

쫙쫙 뽑아내는 모습. 

마무리했다. 자국 왼쪽 상단에 위기의 흔적이 보인다. 여러 겹으로 바느질된 곳 중에 살짝 간격이 안 맞아 엉켜버린 곳이 있었다. 이 부분 때문에 옷에 손상이 생길까 불안해하며 작업했었는데, 다행히 별 일 없이 작업이 마무리되었다.

구형 라리가 자수패치가 달린 셔츠도 두 벌 가지고 있는데, 다음 탈착 게시물에서는 그 두 가지를 소개하게 되지 않을까. 패치를 배송받는 대로 작업할 생각이다.